Cyklar bör inte ha horn. Det borde inte bilar heller
Cyklar bör inte ha horn. Det borde inte bilar heller
Anonim

Dessa enheter är till sin natur dumma och djupt asociala, och själva existensen är ett bevis på deras egen värdelöshet

Tillbringa tillräckligt med tid i diskussioner på nätet med cykelpendlingstema och klaga på hur ingen uppmärksammar dig och det är bara en tidsfråga innan någon rekommenderar att du sätter någon form av tuta på din cykel.

Det finns olika modeller av högdecibel cykelhorn med flatulent-klingande namn tillgängliga på marknaden - AirZound, Loud Bicycle, BioLogic Blast - och de har var och en sina hängivna. Cykelhornsentusiaster älskar också att göra YouTube-videor som skildrar den skenbara effektiviteten hos deras ljudbildare i en stadsmiljö. En sådan ryttare förklarar cykelhornets tilltalande så här:

"Att kliva av trottoaren och titta in i din telefon är helt enkelt galet i New York", säger Eugene D.. Hornet botar allt det där - när som helst Eugene aktiverar det, utlöser det en reaktion hos människor som om de precis insett att de går in i vägen för ett godståg. "Det får mig att skratta varje gång", säger han.

Naturligtvis uppskattar inte alla att bli överfallna med ljudvågor, vilket Eugene har att säga till:

Eugene är osympatisk. "Det gör bara ont när man inser hur omedvetna människor är", säger han. "De tror att jag är en idiot som följer reglerna."

Okej, för det första, Eugene följer inte reglerna. Att tuta i New York City i en icke-nödsituation är olagligt och medför böter på 350 USD. Visserligen tillämpas denna lag så sällan att staden tog bort alla sina skyltar som inte tutade redan 2013, men det är ändå lagen. För det andra, alla som regelbundet släpper lös 125 decibel av oljud på totalt främlingar och inte är medlem i en rock and roll-ensemble är verkligen en fullständig och total idiot. (Även om ärligt talat mycket starkare epitet med anatomiskt tema dyker upp.)

I rättvisans namn mot Eugene och hans tutande släkt är det förståeligt att de är tvungna att efterlikna bilisters beteende; budskapet att "cyklister har samma rättigheter och skyldigheter som bilister" är genomgående i den amerikanska kulturen. Men det meddelandet är också en hel massa skit, och om du ska kopiera förare när du är ute på din cykel, är det förmodligen den dummaste utrustningen du kan passa på att använda ett horn.

Saken är den att horn till sin natur är dumma och djupt asociala, och själva existensen är ett bevis på deras egen värdelöshet. Detta beror på att när du tutar på något har du redan sett det, och du har gott om tid att reagera därefter. Oavsett om du sitter i en bil eller på en cykel, om en fotgängare kliver ut framför dig och du tutar på dem, gör du ingenting för att främja vare sig deras säkerhet eller din egen. Allt du egentligen gör är att skälla ut dem med din Claxon of Shame för att de fick dig att dra bromsarna i en halv sekund.

En lastfartygskapten i tung dimma behöver ett horn; något skit i en Hyundai gör det inte.

Jag vet vad du tänker: "Vilket nonsens! Bilhorn förhindrar kollisioner! Häromdagen tutade jag på någon som ryckte ut från Whole Foods parkering utan att titta och de stannade! Om jag inte hade ett horn skulle jag ha plöjt rakt in i dem med min Subaru!" Kanske så. I en perfekt värld skulle förare bara applicera sina horn när det var absolut nödvändigt, och bilar skulle analt elektrokutera förare som använder dem i icke-nödsituationer. Men vår värld är långt ifrån perfekt, och dessa relativt sällsynta legitima scenarier gör nästan ingenting för att förlösa biltutan för att vara en plåga i stadsbilden. Resten av tiden ger signalhornet bara röst åt den typiska förarens småbarnstänkande, och det är inget annat än ett högt, irriterande ljud de gör för att kommunicera att de är arga. Eller trött. Eller uttråkad. Eller hungrig. Eller att de bara skiter i blöjan. För varje varningstuta som mirakulöst kan ha förvandlat en kollisionskurs till en nästan miss, finns det en miljon idioter som sitter i bilköer just nu och tutar utan någon annan god anledning än att skrika "JAG GILLAR INTE DETTA" till tomrummet. Och som utbrända föräldrar har vi blivit okänsliga för det oupphörliga bräkandet, och det tjänar bara till att få oss att reta oss över källan.

(Och ja, jag inser att på 2000-talet är den primära användningen av biltutan nu för att varna den telefonanslutna föraren framför dig att ljuset har ändrats. För detta föreslår jag ett mycket bättre och betydligt tystare alternativ: knuffa till dem med din stötfångare. Kanske om vi genomborrar bubblan av förarsölighet kommer folk att börja ta sitt biltrafikansvar på större allvar.)

En lastfartygskapten i tung dimma behöver ett horn; något skit i en Hyundai gör det inte. När det gäller cyklisten är det att smutsa ner en cykel med ett högt horn som att sätta en distorsionspedal på en Stradivarius, eller som att limma fast stora håriga Popeye-armar på Venus de Milo. Och om du måste göra ljud när du cyklar, har vi tillgång till detta förtjusande ljudvarningssystem som kallas en klocka. Liksom ett horn, bär det också över långa avstånd för att kommunicera avsikt, men till skillnad från ett horn inspirerar det inte till ilska hos andra. När du delar gatorna med dina medmänniskor bör du ta dina ledtrådar från buddhistiska munkar och inte från ingenjörerna på General Motors.

Sluta nu tuta och gå och meditera över det.

Rekommenderad: