Den nya GMC Sierra MultiPro är en sjuk baklucka
Den nya GMC Sierra MultiPro är en sjuk baklucka
Anonim

Har du ens baklucka, bror?

Många människor använder lastbilar för att göra "arbete" saker, som att transportera timmer och smuts, men jag gillar att tro att lastbilen gjordes speciellt för baklucka. Ladda sängen med en kylare, en grill och stolar, och du har ett partybasläger. Lägg till en presenning och en massa vatten, så är det en pool. Poängen är att lastbilsflaket inte bara är till för att transportera saker, det är för att umgås. Eftersom jag kom från en liten stad i söder tillbringade jag många av mina uppväxtår med att dricka öl bak på en lastbil på en åker utanför Old Man Wilsons gård. Baklucka på en riktig baklucka är sublim.

Vad som är konstigt är att själva bakluckan på en lastbil inte har utvecklats mycket under de senaste fem eller sex decennierna. Tack och lov har 2019 fört oss en kapprustning med bakluckan, med flera lastbilstillverkare som försöker göra varandra bättre med nya och förbättrade design. Ford kickstartade tävlingen med sin F150 baklucka, som har ett inbyggt steg som glider ut ur grinden, och Dodge och Honda introducerade versioner med åtkomst i ladugårdsdörrstil. Men GMC:s nya MultiPro baklucka är nästa nivå cool, med en transformatorliknande design som lyser starkast där det gäller: i kungsporten som är baklucka.

GMC Sierra baklucka
GMC Sierra baklucka
GMC Sierra baklucka
GMC Sierra baklucka

Först bör du veta att Sierra 1500 är ett odjur. Den har en 6,2-liters V-8-motor med en tio-växlad automatisk växellåda som rymmer 420 hästkrafter, 460 pund vridmoment och upp till 12 000 pund dragkapacitet. AT4 är ett fyrhjulsdrivet paket som förvandlar denna arbetslastbil till en fullt kapabel terrängmaskin. Men låt inte arbetsbilens ben lura dig: det här är ett lyxfordon laddat med bekvämligheter, som luftkonditionerade säten som vibrerar när du svänger ur din fil. Det är ett otroligt bekvämt och rymligt fordon som är roligt i smuts och plysch på motorvägen. Sängen i sig är bred (drygt 50 tum) men relativt kort på 69,9 tum. GMC kompenserar för det med MultiPro; möjligheten att förlänga sängen med två fot är perfekt för att bära virke.

Medan MultiPro erbjuder en uppsjö av anpassningar, finns det inte många funktioner som påverkar hur du bär utrustning. Jag lastade in ett par 10-fots paddleboards i lastbilen under flera dagar och hade bakluckan uppe i ett konventionellt läge för att hålla brädorna i. Jag hängde också mountainbikes över bakluckan precis som jag skulle göra i vilken annan lastbil som helst. Flera fästpunkter i varje hörn av sängen gjorde det enkelt att låsa cyklar och spänna fast otympliga föremål, men MultiPro-porten spelade inte in när du bar den utrustningen. Det var dock en rockstjärna när det var dags att campa och baklucka.

GMC Sierra baklucka
GMC Sierra baklucka
GMC Sierra baklucka
GMC Sierra baklucka

Eller så kan du hålla huvudbakluckan stängd och släppa bara den inre grinden för att skapa en arbetsstation som fungerar som ett stående skrivbord. Och med arbetsstation menar jag verkligen bar. Jag använde den flera gånger för att servera cocktails och snacks när jag campade. Och det är vad MultiPro utmärker sig på: att skapa ett utrymme där du vill umgås. Jag fann mig själv på jakt efter skäl att spendera tid på baksidan av lastbilen. Har precis ridit klart? Håll dig kvar och låt oss prata om våra Strava-segment. Väntar du på att hämta dina barn från skolan? Du kan lika gärna slappna av på baksidan av lastbilen. Har du slagit ut lite episk matinköp? Du borde ta en öl på parkeringen. Sänk bakluckan till bänkläge, skjut kylaren till sängkanten, ta en öl och börja skära upp ostbrickan. GMC:s Sierra spelar på ett trångt fält fullt av populära lastbilar, men dess nya MultiPro-baklucka slår sönder after-scenen som ingen annan.

Rekommenderad: