Innehållsförteckning:

Denna mountainbike i trä kan strimla
Denna mountainbike i trä kan strimla
Anonim

Renovo Fat-Ash är lika snabb som vacker

Cyklar är det främsta exemplet på funktionell konst. Och ingenstans finns det en vackrare cykelram än de som tillverkas av Portland, Oregon-baserade Renovo Hardwood Bicycles. Kan trä fungera som en mountainbike? Vi tillbringade två veckor på Fat-Ash 27.5+ för att ta reda på det.

Varför trä?

Trä har anmärkningsvärda tekniska egenskaper. Det är lätt, starkt, tål massor av påfrestningar och, kanske mest anmärkningsvärt, har vibrationsdämpande egenskaper flera gånger högre än stål eller kolfiber. Den är också mycket skadebeständig, otroligt enkel att reparera och förnybar som en resurs. Att det också är vackert skadar inte.

Dessutom är idén med en träcykel lika gammal som cykeln själv. De första cyklarna i början av 1800-talet var alla gjorda av trä, liksom de första flygplanen, båtarna och bilarna. Idag ger modern tillverkningsteknik materialet ett nytt syfte.

Vad är Renovo?

Renovo, som grundades för tio år sedan av Ken Wheeler, en före detta flygplansingenjör, tillverkar väg-, pendlings- och mountainbikes. Alla är tillverkade nästan helt av trä, med undantag för aluminiuminsatser i huvudröret, vevfäste, sadelrör och anpassade bakre utfällningar.

Wheeler, i hans butik i Portland
Wheeler, i hans butik i Portland
Med 27,5+ däck är åkturen följsam trots hardtail-ramen
Med 27,5+ däck är åkturen följsam trots hardtail-ramen
En av Renovos mountainbikemodeller i trä
En av Renovos mountainbikemodeller i trä
Lager av olika träslag sammanfogade bestämmer egenskaperna hos individuella ramkomponenter
Lager av olika träslag sammanfogade bestämmer egenskaperna hos individuella ramkomponenter
FatAsh-ritten lika bra som alla MTB Tys som någonsin testats
FatAsh-ritten lika bra som alla MTB Tys som någonsin testats
Detaljer om Fat-Ash är helt enkelt fantastiska
Detaljer om Fat-Ash är helt enkelt fantastiska
Trä är lättare än aluminium, starkare än kol och slätare än stål
Trä är lättare än aluminium, starkare än kol och slätare än stål

En sista sak: Hur hållbar är en mountainbike i trä?

Det finns en bild i Portland showroom som visar 3 000 pund vikt hängande från bottenfästet på en Renovo-ram. De bakre dropparna och huvudröret stöds av stålstänger, eftersom ingen fjädring, däck eller hjul någonsin skulle kunna bära den typen av vikt.

I utställningsrummet finns också Renovos första mountainbike någonsin. Geometrin och komponenterna daterar det cykelbranta huvudröret, tidiga tioväxlade, 2,1-tums breda 29er-däck - och det har körts tungt i flera år, men ingenting på det är skadat. Efter flera år av bombspår ser cykeln fortfarande ut som ny.

Wheeler hävdar att trä-korrekt utvalt, limmat och maskinbearbetat matchar eller överträffar styrkan hos kolfiber- och aluminiumramar. Hittills, i Renovos tioåriga historia, har inga ramar misslyckats.

Rekommenderad: